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责任编辑：刘光博金沙中国（1928 HK）第三季经调整物业EBITDA为755亿美元，同比微增0.1%，轻微逊于我们预期1.5%（766亿美元）。集团经调整物业EBITDA为35.7%，同比增长70个基点，主要由于良好的成本控制能力及高利润率的中场贡献。
谈及他个人此前也曾被起底，邓炳强表示，家人确实会为自己感到忧虑，但他目前只希望可以尽快平息这场暴乱，还香港社会一份安宁和平静，然后和一众同袍安全回家。（海外网 张霓）责任编辑：赵明记者刘超凤 陈锋 上海、北京报道九州证券起诉两员工并分别高额索赔3.36亿元一事，引发市场一片哗然。
2、外资是短期内的主要支撑。我们在10月29日报告《MSCI 将迎历史单次最大扩容，哪些个股最受益？》中已经指出，“11月MSCI将迎来历史最大单次扩容。根据此前假设，此次扩容将带动跟踪资金合计约315亿美元，约合2200亿人民币，其中约20%跟踪资金为被动型资金，80%为主动型资金。无论是增量规模还是覆盖范围均为历史最高水平，要持续关注由此带动的增量资金入场”。10月北上资金累计净流入达320亿，呈现跑步入场态势。近两日外资更继续保持巨幅流入。后续伴随扩容窗口临近，外资有望加速流入，无论在资金面或情绪面，都将成为市场的重要支撑。
综合以上分析，我们认为，此次降关税以及此前的放开合资股比限制，将在未来3年加速汽车行业的整合，优胜劣汰提速。短期来看，我们预计投资者需要通过2~3个季报来逐步调整对于乘用车行业的盈利预测，但销量提速将利好豪华品牌经销商和国机汽车（未覆盖）；中期来看，我们认为广汽、上汽、长城等一线自主品牌和潍柴、福耀、银轮等具有全球竞争力的供应商将做大做强。同时也提醒投资者注意价格体系的过度下移导致乘用车行业盈利能力大幅下降的风险。
风险提示：海外业务增速低于预期，创新药研发失败风险，仿制药放量不达预期等。文中观点依据国盛证券研究所已发布的研究报告，具体内容及相关风险请详见2019年9月2日发布的《源头活水不断，创新步伐加速，龙头持续和时间赛跑》报告。4、生物股份（农业）
截至5月7日收盘，大洋电机股价日内有所回升，报每股4.63元，跌幅达8.5%。责任编辑：张恒文/曾响铃摘要：从甲骨文开启买买买模式，押注SaaS开始，就注定是一场败局。如果，只是假设如果，甲骨文一开始就做云计算，一开始摆出“被集成”的姿态……
